Struktura jezgre sve mehaničke opreme može se rastaviti na komponente jezgre prijenosa. U usporedbi s običnim sustavima zupčanika s cilindričnim zupčanicima, najveća promjena u ovoj metalnoj komponenti sa spiralnim žljebovima leži u cikličkim linijama koso rezane površine pogonske cilindrične komponente i odgovarajućem spiralnom uzorku zubaca na gonjenoj ravnoj ploči, čime se postiže tro-dimenzionalni prijenos sile tijekom procesa prijenosa.
Potrebno je razumjeti nekoliko ključnih točaka promatranja: kontinuirane nagnute pruge u obliku slova S na vanjskom cilindru pogonske komponente moraju biti precizno poravnate s nagnutim razmakom pogonske nazubljene ploče. Samo na taj način može se izbjeći iznenadno isključivanje ili jake vibracije tijekom neprekidnog kretanja.
U stvarnom praćenju proizvodne linije, utvrđeno je da točnost strojne obrade ova dva skupa uređaja treba kontrolirati unutar raspona tolerancije stupnja VIII nacionalnog standarda; inače će se emitirati zviždući zvukovi, uzrokujući gašenje proizvodne linije radi održavanja svaka dva tjedna.
